Parlament Europejski apeluje o przyspieszenie budowy nowych linii i zwiększenie finansowania inwestycji. Założenia te są zbieżne z programem Portu Polska, obejmującym m.in. budowę linii „Y”, która połączy Warszawę przez nowe lotnisko z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem.
Europejskie stolice i największe miasta połączone siecią kolei dużych prędkości, linie umożliwiające jazdę z prędkością nawet 350 km/h i lepsze połączenia dla regionów dotychczas słabo skomunikowanych. Taką wizję rozwoju kolei przedstawia Parlament Europejski.
Europosłowie za rozwojem kolei
Parlament Europejski przyjął 20 października 2026 r. rezolucję zatytułowaną „Łączenie Europy koleją dużych prędkości”. Poparło ją 558 europosłów, 23 głosowało przeciw, a 73 wstrzymało się od głosu.
– Rezolucja ma szczególne znaczenie w kontekście prac nad nowym budżetem Unii Europejskiej na lata 2028–2034. Choć nie jest prawnie wiążąca, stanowi wyraźny sygnał poparcia dla rozwoju kolei dużych prędkości. Europosłowie apelują o zwiększenie nakładów na inwestycje w tę gałąź transportu oraz wzmocnienie instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) – unijnego programu wspierającego m.in. budowę i modernizację infrastruktury transportowej – informuje Port Polska.
Szybsze pociągi, nowe linie i sprawniejsze przesiadki
Parlament opowiada się za stworzeniem spójnej europejskiej sieci kolei dużych prędkości, która połączy stolice, duże miasta i regiony, mające dziś ograniczony dostęp do sprawnego transportu. Postuluje rozwój tras umożliwiających jazdę z prędkością co najmniej 250 km/h, a na wybranych korytarzach – docelowo nawet 350 km/h, jeśli uzasadniają to analizy kosztów i korzyści.
Europosłowie podkreślają potrzebę ukończenia transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), czyli systemu najważniejszych połączeń drogowych, kolejowych, lotniczych i wodnych w Europie. Wskazują na konieczność budowy brakujących odcinków, zwłaszcza na trasach transgranicznych oraz na potrzebę poprawy dostępności transportowej słabiej skomunikowanych regionów.
