Dziewięć firm zainteresowanych projektem przebudowy węzła w ciągu S6

fot. GDDKiA

Poznaliśmy potencjalnych wykonawców projektu rozbudowy węzła Kowale w ciągu drogi ekspresowej S6. To kolejny element poprawy przepustowości w obrębie trójmiejskiej obwodnicy.

Na węźle Kowale droga ekspresowa S6 krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 221, która łączy Gdańsk z Kościerzyną.

W obrębie węzła Kowale przebudowane zostaną drogi dojazdowe wzdłuż trójmiejskiej obwodnicy oraz poprawione zostanie odwodnienie drogi. Powstanie oświetlenie drogowe, kanał technologiczny, elementy ochrony środowiska oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie dostosowana zostanie infrastruktura Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do nowego przekroju jezdni.

Najniższą ofertę w przetargu o wartości 4 581 030 zł złożył Europrojekt Gdańsk, a najwyższą – konsorcjum firm Semago i Trasal (8 184 420 zł).

Kryterium oceny ofert stanowią cena (60 proc.) oraz doświadczenie projektanta (40 proc.).

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 18 miesięcy na prace projektowe i przygotowanie materiałów do wniosku o pozwolenie na rozbudowę. Umowa ma zostać podpisana w IV kwartale br.

O inwestycji

Uzyskanie pozwolenia na rozbudowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) umożliwi GDDKiA ogłoszenie przetargu na roboty budowlane, których finał planowany jest w 2032 r.

Inwestycja obejmuje rozbudowę węzła Kowale wraz z dojazdami od strony węzłów Szadółki i Gdańsk Południe. Ponadto planowana jest dobudowa trzeciego pasa na blisko 3-kilometrowym fragmencie S6 wraz z pasem awaryjnym.

Poprawa bezpieczeństwa na S6 w obrębie Trójmiasta

Głównym celem rozbudowy węzła Kowale jest poprawa przepustowości S6 oraz zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby wypadków. Dobudowa trzeciego pasa i zmiana przekroju jezdni pozwoli na płynniejszy ruch oraz poprawę komfortu podróżnych.

Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 średnie natężenie ruchu na odcinkach S6 między węzłami Szadółki i Kowale wynosi prawie 70 tys. pojazdów na dobę, z kolei między węzłami Kowale i Gdańsk Południe ponad 63 tys.

Harmonogram prac:

  • lipiec 2026 r. – ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową
  • IV kw. 2026 r. – podpisanie umowy na dokumentację projektową
  • I poł. 2028 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID
  • I poł. 2029 r. – uzyskanie decyzji ZRID
  • II poł. 2029 r. – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane
  • I poł. 2030 r. – rozpoczęcie robót budowlanych
  • II poł. 2032 r. – oddanie do ruchu
Tagi: