fot. polregio.pl
Jest umowa na regionalne przewozy kolejowe. We wtorek, 28 lipca, Województwo Małopolskie podpisało kontrakt z POLREGIO, które przez kolejnych pięć lat będzie obsługiwać połączenia na najważniejszych trasach Małopolski.
To ważna informacja dla pasażerów, którzy każdego dnia korzystają z kolei. Regionalne połączenia w Małopolsce cieszą się rosnącą popularnością – w ubiegłym roku z usług kolejowych przewoźników działających w regionie skorzystało blisko 29 mln osób. Dla wielu mieszkańców pociąg to nie tylko wygodny, ale przede wszystkim szybki i pewny sposób codziennego przemieszczania się.
Kontrakt będzie obowiązywać od 13 grudnia 2026 r. do 13 grudnia 2031 r., a jego wartość przekracza 1,6 mld zł. Pociągi POLREGIO nadal będą kursować m.in. z Krakowa do Zakopanego, Tarnowa, Nowego Sącza, Krynicy-Zdroju, Dębicy, Olkusza i Wolbromia, a także w kierunku granic województwa – do Bielska-Białej, Żywca, Katowic oraz województwa świętokrzyskiego.
– POLREGIO zostaje w Małopolsce na kolejne 5 lat. Dla pasażerów to gwarancja stabilnego rozkładu jazdy. Nie tylko utrzymane zostaną obecne trasy, ale wspólnie z Urzędem Marszałkowskim chcemy rozwijać siatkę połączeń. Wiemy, że w Małopolsce to podstawa transportu. Naszym celem jest zapewnienie mieszkańcom wygodnego dojazdu do pracy czy szkół, skutecznie przeciwdziałając wykluczeniu komunikacyjnemu – powiedział Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.
Pakiet 1:
Kraków – granica województwa – Bielsko-Biała,
Zakopane – Chabówka – Mszana Dolna – Nowy Sącz,
Kraków – Olkusz – Wolbrom,
Kraków – Sucha Beskidzka – Zakopane,
Kraków – Sucha Beskidzka – granica województwa – Żywiec
Pakiet 2:
Kraków – Kraków Nowa Huta – Podłęże – Tarnów,
Nowy Sącz – Chabówka,
Stróże/Gorlice – Jasło,
Kraków – Tarnów – Nowy Sącz – Krynica-Zdrój,
Kraków – Tarnów – Dębica
Pakiet 3:
Kraków – granica województwa – Sędziszów/Jędrzejów/Kielce/Ostrowiec Świętokrzyski,
Tarnów – Kraków – Trzebinia – granica województwa – Katowice.
Województwo Małopolskie wspólnie z POLREGIO systematycznie rozwija ofertę kolejową i wykorzystuje nowe możliwości, aby pociągi docierały do kolejnych miejscowości. Przykładem są uruchomione w czerwcu nowe połączenia na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice. Pasażerowie zyskali 14 par pociągów w dni robocze oraz 9 par w weekendy i święta. Nowe kursy zostały uruchomione dzięki zakończeniu pierwszego etapu prac na linii kolejowej nr 104 w ramach projektu „Podłęże – Piekiełko”.
