fot. ilustracyjne
Polskie Linie Kolejowe i miasto Łódź łączą siły dla zwiększenia bezpieczeństwa i sprawnej komunikacji na styku dróg i torów. Tunel na przedłużeniu al. Hetmańskiej i wiadukt na ul. Malowniczej zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe na ul. Transmisyjnej i ul. Malowniczej. Mieszkańcy zyskają bezpieczniejsze, szybsze i bardziej komfortowe połączenia drogowe, a ruch kolejowy będzie mógł odbywać się sprawniej i bez kolizji z ruchem samochodowym. Łączna wartość obu przedsięwzięć przekracza 107,4 mln zł netto.
Polskie Linie Kolejowe oraz Miasto Łódź zawarły porozumienia dotyczące realizacji dwóch strategicznych inwestycji drogowo-kolejowych, które poprawią bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną we wschodniej części miasta. Projekty obejmują budowę bezkolizyjnych skrzyżowań z linią kolejową nr 17 Łódź Fabryczna – Koluszki, a także likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych, na których – ze względu na duże natężenie ruchu kolejowego (blisko 300 pociągów na dobę) – rogatki pozostają zamknięte przez ponad 16 godzin w ciągu doby.
Nowe obiekty staną się ważnym elementem rozwoju sieci transportowej Łodzi. Pierwsza inwestycja powstanie w ciągu ul. Malowniczej. W miejscu obecnego przejazdu powstanie nowoczesny wiadukt drogowy wraz z nowym układem komunikacyjnym. Wartość przedsięwzięcia szacowana jest na ok. 43 mln zł netto, w tym dofinansowanie PLK to ok. 9 mln zł, a Miasta Łodzi to ok. 34 mln zł.
Drugie zadanie obejmuje budowę tunelu drogowego pod torami na przedłużeniu al. Hetmańskiej, który połączy dotychczas rozdzielone obszary miasta, eliminując konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Szacunkowa wartość tej inwestycji wynosi ponad 64,4 mln zł netto, w tym wysokość dofinansowania PLK wynosi ok. 15 mln zł, a Miasta Łodzi wynosi ok. 50 mln zł.
Podpisane porozumienia otwierają drogę do przygotowania szczegółowej dokumentacji projektowej, która określi finalny kształt obu inwestycji. Obecne założenia przewidują budowę nowoczesnych, bezkolizyjnych przepraw wyposażonych w jezdnię z jednym pasem ruchu w każdym kierunku, chodnik oraz drogę dla rowerów. Dzięki temu nowe obiekty będą służyć nie tylko kierowcom, ale również pieszym i rowerzystom, tworząc spójny i bezpieczny układ komunikacyjny miasta.
